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铁路工程师体验ThinkPad新机:军工品质超强性能,堪称效率神器!丨体验

极果网2020-08-05 07:06:46

从大学毕业便进入轨道交通装备制造行业,这些年一直和高铁、地铁、电力机车打交道,转眼已有8个年头。从载客装备调试到三年多的国外铁路网援建技术支持,再到如今地铁、高铁的控制系统调试技术支持,我背着电脑跑过很多城市。业内高铁规划的口号:五纵六横七连线。以这个发展速度很快就能实现。

全国开通地铁的城市近两年遍地开花,由去年5月份的17座城市增加到今年的27座地铁运营城市。大家在享受出行便利的同时,国家获得国际美誉中国高铁世界第一的背后,有着众多辛勤的轨道装备从业者夜以继日的劳作和付出。

作为轨道装备“攻城狮”,我经常通宵跟车安装传感器、采集车辆运行数据:平稳性、舒适性、牵引加速度、制动减速度等,也经常夜间对着电脑在空荡荡的地铁“专列”里穿行于城市的地下网,优化参数让车辆平稳进出站并且能更精确的对准站台屏蔽门。

采集数据、分析数据、电话会议、邮件沟通……这些工作,离不开一台稳定优秀的笔记本电脑。这些年也因为种种原因更换过好几台本子,稳定性表现,让我印象最为深刻的,就是手上这台 ThinkPad T440,使用3年多来,基本没有关机过,用完合盖就塞进背包,下次用再开盖输入密码。长时间平稳的重复着:充电-使用-待机-充电……稳稳运行不掉链子。

上个月,从公司拿到这台于新的 ThinkPad L470,同样的品牌相似的外形,到手就有种熟悉感。安装完几个常用软件,便直接拿它来继续手头的工作。

ThinkPad L470 的设计是很纯正的 ThinkPad 血统,机身依然是经典的黑色磨砂质感,工程塑料外壳。AB 面比消费类笔记本稍厚一些,沿袭了一贯的硬朗风格。带有呼吸灯小红点的 ThinkPad 标识位于 A 面的右下角,不太明显 Lenovo 字样在左下角与之对称,更加突出的依然是 ThinkPad,象征着经典家族血统。机身采用类肤质喷漆,防止手印和划伤,整体感觉依然很 Think(不得不说我用了多年的 T440 也依旧如新,喷漆很重要)。

在屏幕显示方面,这款 ThinkPad L470 采用最为前沿的主流配置,不仅分辨率达到了1920×1080,还是 IPS 高清屏,分辨率的提升带来更清晰的视觉体验。

经典的 ThinkPad 微笑键盘,对称弧度键帽,键程达1.8毫米,敲击感舒适,打字输入更精准快速。实际体验过程中,在书写邮件整理报告时,键盘按键的回馈力度适中,连贯性也不错。 L470 更为舒适的键盘体验,在我写邮件整理报告时,可以减少输错几率,提升办公效率。

ThinkPad 最具识别度的元素当属键盘正中间的“小红帽”- TrackPoint 。我细细感受这台 ThinkPad L470 的指点杆,它应该是通过检测支撑杆的压力变化作业,通过倾斜传感器来检测上下左右的受力情况,确定鼠标移动速度和方向。通俗来讲,就是把一个游戏机的摇杆放置在笔记本中,让使用者通过一根手指操作摇杆,达到控制光标的目的。

这里值得一提的是 ,ThinkPad L470 的音箱,位于底部两侧细长的开口里,声音真的很大,而且效果也相当不错,如果是开到最大音量,十来个人围坐开会都没有问题,对于办公来说是很实用的一个特点。

而且在分享时,ThinkPad L470 的180度开合可以很好的和同事分享屏幕内容,同时中间连接的转轴经过3万次测试,开合随心所欲,也是 ThinkPad  对军工品质的一个执着吧。

L470 两侧接口

作为面向企业用户的商用本,ThinkPad L470 在接口方面,首先就是保留了 VGA 和 RJ45 网线接口,这对于一些较早期的设备可以继续兼容,地铁上使用的232控制接口也能兼顾到。另外提供了一个 miniDP、三个 USB3.0 接口,一个四合一读卡器和耳机、麦克风接口,接口方面还算齐全。如果能多加一个 HDMI 高清输出,再加上已经有的 VGA 接口,经常出差开会就不用担心客户那边的投影接口了。

L 系列是 ThinkPad 面向企业用户推出的商用笔记本,因此 ThinkPad L470 除了一贯的经典耐用品质之外,还针对企业用户的实际需求进行了一些优化。

L470 给我的第一印象是续航更加持久,基本能维持8-9个小时不同工作强度的使用,这与 L470 配备的 72Wh 高性能电池有着密不可分的关系。加上 ThinkPad 上安装的电源管理系统,128G 固态硬盘+1T 机械硬盘,可根据不同工作强度自动调节,机械硬盘属于热备,在需要读取数据的时候才开始运转。种种工作模式的配合,让 L470 的续航表现更出色。

机身背部及6芯电池

持久的续航让我的工作更有信心,充满电满血去采集各种数据,中途不必再开电器柜门寻找充电口为电脑充电,也不用和其他记录仪争插线排。整晚在地铁车厢收集到的信息,还有余电整理数据和发送邮件。

安全可靠的运营需要更稳定的设备支撑

大家应该都知道,地铁早上5点多就出库上线运行,司机需要4点多就要上车检车测试。夜间最后一班地铁回库基本也到0点。如果当天运行的车辆有显示故障,就需要在这4个多小时内解决并保证当天车辆能上线运营载客。尤其在故障处理的时候,可以说时间紧迫,除了清晰的思维、充足的经验,还必须有可靠的工具。

连接地铁行驶电脑反复测试排查

连接 L470 下载故障记录,查看波形分析网络数据,再打开 PDF 图纸,放大缩小,配合万用表测量硬线信号。故障处理需要在多节车厢里来回穿行,L470 配备 SSD+HDD 双硬盘,兼顾疾速体验与海量存储。更换场地,果断闭合屏幕进入待机状态,就算后台打开多个应用程序,合盖后很快就能看到 A 面 ThinkPad 标识的红色指示灯进入缓慢闪烁呼吸睡眠模式。

再次翻开屏幕,不需要输入繁杂的数字+字母大小写密码(有些外资企业出于技术保密限制,每个月都需要更改登录密码),L470 直接右手食指轻轻滑动,就能解锁。

在多个与时间赛跑的夜晚,L470 没让我失望,它的超长续航、稳定运行,让我带上它工作很踏实!

做产品的朋友应该知道,产品可靠性从99%到99.9%的提升,企业付出的代价可不止是单单数字体现出来的10倍,背后会有百倍或千倍的技术力量和经济成本投入,尤其在大型重工业项目中。Vitas 也曾因为笔记本电脑的一次意外蓝屏,造成了直接20多万人民币的损失。当时为一列车更新底层控制程序进度条到一半的时候,电脑突然蓝屏死机,导致本端这个控制主机没法启动无法运行(就如同多年前大家玩安卓刷 BOOT 底层失败将手机刷成砖一个道理),需要拆卸打木箱海运到原产地德国去特殊产线更换内部元件。

这次偶然电脑蓝屏,就是撞上那1%,企业的直接损失就是一台电脑价值的几十倍。大型企业设备不同于坐家里追剧缓冲突然死机,一旦发生宕机对企业的损失难以估量。因此,企业管理者们深知配备性能稳定的设备就意味着降低企业风险。如果是作战部队控制拦截导弹的电脑突然蓝屏,那危机的会是一个城市。

ThinkPad L470 商务笔记本电脑,以经典技术为企业提供稳定可靠的解决方案,通过12 种军标级测试,并通过超过 200 个质量检查,可克服生活中的种种考验。独具匠心的 APS 数据安全保护技术,当跌落、碰撞等意外发生时,它可以在500毫秒内感应震荡,立即停止机械硬盘读写,避免磁头对硬盘的数据的损伤造成数据丢失,就像汽车的安全气囊一样。

上次出差因为背包卡扣断裂导致电脑硬生生的砸到水泥地面上,结果只是屏幕边角外壳裂缝,屏幕没碎,机器还可以正常使用,前一天晚上加班做的 PPT 和数据包还完好在电脑里,这也是 ThinkPad 给我印象最深的一次的安全体验。

对于一个轨道交通装备从业者来说,我的笔记本不需要华丽的外表,也不需要花里胡哨的配置,我需要它稳定可靠、结实耐用。在需要它的时候,它能与我时刻并肩作战,在我合上盖子后它能安静的躺在背包里为我守护着后方。经过近段时间的亲密接触,ThinkPad L470 给我工作的提供了有力的支持,是一个值得信赖的工作伙伴。

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