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宝马工程师软件课程

志华科技高端车系技术2018-07-11 07:12:24

第一部分:编程基础——工程师编程的基础知识

基础知识1——底盘号码VIN的解读1

•VIN的解读

完整的宝马底盘号码共17位,通常我们只用最后7位,是唯一的。

LBV FP19 04B SE18###

地区规格 基础类型 生产时间 底盘号码

熟练记住常见底盘号码,避免出现基本错误。对于不常见车

型,最好方法是接车后把车辆配置表打印出来对比。

基础知识1——VIN的解读2

常见车型

LBVFP1904BSE18###(11-12款F18 520,FP19)

LBVFP3900BSE43###(11-12款F18 523,FP39)

LBVCU1109DSG48###(13款F18 520,CU11)

LBVCU3106DSH20###(13款F18 525,CU31)

LBVCU510XDSF12###(13款F18 530,CU51)

LBV5S1101ESF72###(14-15款F18 520,5S11)

LBV5S3103ESJ22###(14-15款 F18 525,5S31)

基础知识1——VIN的解读3

WBAKB210XCDX88###(12款F02 730,KB21)

WBAYE2107ED313###(14款F02 730,YE21)

5UXKR0C58E0C25###(14款美规F15 X5,KR0C)

WBAKR0102E0J18###(14款中规F15 X5,KR01)

WBA3B1501DNR11###(进口F30 320,3B15)

LBV3M2107CMA41### (国产F35 320,3M21)

LBV3M4102DMB03### (国产F35 328,3M41)

• 常见车型

基础知识2——FA车辆配置表

•FA车辆配置表解读

每一台宝马车都有一个车辆配置表,也叫FA文件,FA文件下面的每一个

配置就是我们通常叫的VO,通常以3位代码代表一个功能配置。一个硬

件不一定只有一个VO,有时候是由几个VO来定义一个硬件。

•车辆配置表的获取

1.根据车辆VIN后7位查询出厂配置表。

常用的网站www.bmwvin.com或者www.bmwarchive.org

2.连接车辆读取

E底盘的FA文件保存在CAS和FRM(或NFRM)这两个模块里面

F底盘的FA文件保存在CAS和ZGW网关电脑这两个模块里面

工程师编程基础知识2

FA车辆配置表(VO)——E系列

FA车辆配置表(VO)——E系列

FA车辆配置表(VO)——F系列

车辆配置表的合理性

检查或修改VO列表,都需要避免存在冲突

•车型冲突

比如在X5上就根本没有LED大灯,不能添加552;

E90上面就没有3AG,不能添加3AG。

•功能冲突

同一台车上只能一台主机,如果663小主机在VO列表里面,就不能加609大主机;

•地区冲突

比如dvd地区VO 698 和702就不能同时存在,某些美规才有的VO是不能在中规车上面出

现的。

•时间冲突

某些配置只有在某些时间段才出现

用错VO匹配车辆,如果涉及到动力系统,容易引发故障,比如很常见用了中规X5的VO去

code了美规车,很容易就导致4X4失效报错,无法用ISID删除错误,只能用回原车VO重新

code车才能修复。

工程师编程基础知识3

出厂年月

• 出厂年月——E底盘

• 出厂年月读取——F底盘


•车型升级换代重要改款时间

•重要配置VO出现年月

•灵活运用修改出厂时间

工程师编程基础知识4

集成等级I-STEP

•工程师编程必须重视集成等级。

•宝马车内每个ECU电脑都有一个固件版本,宝马不断升级ECU,修

补BUG和修改功能,就存在了不同的版本,这个版本就是集成等

级。

•集成等级表达方式由分车型年份-月份-小版本号构成

F010-13-07-506 较旧

F010-14-11-502 较新

• 每一台车都有一个集成等级,集成等级不断升级,直到宝

马停止该车型升级为止。

• 每一个ECU都有一个集成等级,集成等级不断升级,直到

宝马停止该ECU的升级为止。

• ECU的集成等级未必等于车的集成等级

• E底盘编程时,ECU的集成等级只能升,不能降

• F底盘编程时,ECU的集成等级可以升,可以降

• 在F底盘里面,需要关注

– 出厂集成等级

– 现在集成等级

– 目标集成等级

• 在E底盘车型里面,我们更多地关注固件版本号,其实也

是集成等级的一个表现

• 查找F底盘的集成等级

• 查找E底盘的集成等级

•部分车型归属

• F系列ISTEP读取

工程师编程基础知识5

零件号

•零件号,由主组+子组 +代码编号 共11位数字组成,

一般说零件号就是指最后的7位代码编号

65 12 9277212

主组 子组 代码编号

– 用ETK查找零件号。

– 在实物上查找零件号。

– 其他方法判断通用的零件号。实物上的零件号,未必能在ETK上面查找到,

要用其他方法来判断和哪个零件号通用。

• ETK内按零件号查找

• ETK内按补充说明查找

• 用补充说明来查找替代零件号

工程师常用设备(配图)

•工程师电脑

建议配置联想E49\IBM E531\IBM E431(一般新电脑多可以),可选配i5,4G以上内存

系统要求64位win7

•连接工具

ICOM A1 或A2

ENET F系列编程线

DCAN E系列编程线

•稳压电源 14V

宝马工程师软件概述

• 通用软件

– Reihgold也称ISID

– INPA检测专用

– Ediabas/Tools32 软件环境和ECU设置软件

• F系列专用工程师软件

– ESYS

• E系列专用工程师软件

– NCSExpert tools

– Winkfp

• 工具软件

– Itoolradar-easyKFP

– Easyconnect(加拿大bimmer Retrofit 公司)

– Teamviewer(远程协助工具)

工程师软件4种常用连接设置

工程师软件——Rheingold(ISID)

• 支持icom/enet/dcan的连接

• INPA必须看到两个“黑点”

NCS-Expertertool

• 选择Bemyworld Mode

工程师软件安装

•BMWtools2.12

•包括NCSexpert,winkfp,ediabas(包括tool32)

•使用Spdaten数据库

•Esys

包括esys软件

使用PsDZdata

具体安装软件方法请看视频文件

数据升级

• 宝马工程师软件分为运行软件和数据库两部分。运行软件

一般很少升级。数据库经常升级,一年7,8次很正常。

• 数据库分两套数据,F系列的PSDZdata和E系列的spdaten

• 车型数据不断更新升级,数据库也应该及时更新。新版数

据出来后最好就用新版数据,有时候会有BUG,所以旧版

数据应该继续保留沿用一段时间,有时候有一些莫名其妙

的错误,换了版本之后就都正常了。

温馨提示
&
软件更新

 大众\奥迪新软件更新通知

随着大众\奥迪ODIS软件普及,目前VAS-PC软件在全球已经停止更新,VAS服务器在全球将关闭在线编程功能。在此,志华汽车科技与时俱进,提供新版ODIS更新服务,目前版本:奥迪、进口大众、一汽大众版本:4.2.3,上海大众、斯柯达版本:4.2.3,宾利版本:4.2.3,工程师版本:6.61\6.75\7.22三版本,提供一年内授权在线证书,对系统的要求:WINDOW732\64位操作系统(建议完整版操作系统),I3以上处理器,4G以上内存。详细请联系各个区域工作人员。

由于奥迪\大众在线内网封锁导致无法在线编程,需要解决类似故障,请联系志华科技:0519-86502589-转802技术部咨询。

志华科技路虎、捷豹原厂软件升级更新通知

路虎中国官方公布最新升级公告,路虎捷豹最新在线版软件更新至152.01,离线版本全功能更新至152.01,同时兼容路虎\捷豹工程师系统,支持201712月之前的生产所有路虎、捷豹检测以及编程。支持升级的硬件包括:DA-DONGLE(黑色)DA-VINA(白色)DA-VINA(J2534红色)BOSCHIVIEWJLRVCI等所有路虎捷豹官方认证产品(各位请注意,只要是正版产品,软件升级更新到142以及更高版本是不需要更换硬件的)。2017年新JLR DOIP VCI上市,使用全新PATHFINDER软件,版本:131,欢迎提前订购,需要升级的客户请联系志华公司各区域工作人员.

宝马原厂软件升级更新通知

宝马4S软件不断更新,志华公司与时俱进,不断突破,现宝马原厂检测软件更新至4.09.13,另志华提供劳斯莱斯软件更新至4.09.13,编程软件更新至3.63.3,车辆识别VIN更新至2017\11,宝马工时查询系统更新至2017.12,配件系统更新至:2017.12,宝马工程师ESYS软件版本3.31.0,宝马工程版数据更新至3.54.5\3.63.3(双版本),志华公司购买客户免费更新,非志华公司购买客户请联系当区域销售人员咨询。特此通告。

奔驰原厂软件升级更新通知

根据奔驰官方要求,20179月及之前奔驰原版诊断软件目前不提供在线编程服务,必须更新至201712月原版软件,奔驰2017年12月原版软件支持奔驰超级工程师软件(Vediamo\DTS-Monaco+全套志华工程师数据)同时安装,Vediamo更新至:5.01.01DTS更新至:8.08.21,目前软件支持W7-64位系统,系统升级费用请联系志华公司各个区域工作人员。特此通知!

保时捷PIWIS-II\PIWIS-III更新通知

保时捷厂商软件不断更新,对新车型要求日益严峻,志华科技与时俱进,对保时捷PIWIS2软件进行更新,更新后软件同时支持保时捷V模式(售后服务)与E模式(工程模式),软件版本:18.150.500PIWIS-III目前最新版本:37.6,支持保时捷全系列诊断编程。系保时捷最新诊断设备,需要升级的客户请致电志华公司销售部,特此通知!

区域咨询电话:

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鄂、甘、宁
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川、渝、沪

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