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划时代筹建4G车联网生态圈 AIO智能后视镜诞生——嘟嘟智能创始人许昆专访

后市场与汽车2018-04-13 06:16:40

导读

大多数人认为创业是一件很牛逼的事情,主要因为他们眼里看到的大多是那些成功的案例,尤其在互联网时代,一个成功的创业案例会很快通过网络传播到世界各地的各个终端,进而影响到更多人进行追逐,事实上,我们 99%的时间,看到的都是那 1%不到的成功案例,还有另外那 99%的失败或者正在梦想成功的道路上是看不到的。 

划时代筹建4G车联网生态圈 

AIO智能后视镜诞生

深圳嘟嘟智能科技有限公司创始人许昆专访

嘟嘟智能创始人许昆先生

  在布满荆棘、前途未卜的创业之路上,“有几个怀揣梦想的小伙伴,想要做一份有影响力的事业”,由此,“嘟嘟智能”诞生了! 

  深圳嘟嘟智能科技有限公司(文中简称“嘟嘟智能”),是一家专注车联网生态圈建设的创新型科技企业。目前首款诚意之作以智能后视镜的产品形态介入车联网行业,目前公司是国内唯一一家同时涵盖业务范围有车联网云平台、车联OS操作系统、车联智能设备以及全方位车联智能解决方案

  嘟嘟智能于2015年8月成立,在2016年深圳展首秀就引起同行关注--突破技术设计全金属外壳、划时代筹建“4G车联网生态圈”。近日,笔者对话嘟嘟智能创始人许昆先生,从成绩看努力,从历史看未来,并聆听一群80后正在经历创业的激情与梦想的故事。

全金属外壳  高规格配置

突破性设计  AIO智能后视镜(精英版/尊享版)面世

  整个车内的设计中,后视镜是在车内位置最高处的内设产品,对于网络收讯有着得天独厚的优势。同时后视镜的外形并不改变车内本身的内设环境,不会有多余的累赘感,与整车融为一体。再考虑安全性,低头这个动作是在驾驶过程中非常危险的行为,于是,“嘟嘟智能”从选择车联网,到定位产品主打安全性,同时将形态设定为后视镜这样一种比较安全的内设。

  作为这两年迅速崛起的火热单品,智能后视镜遍地开花。如何打造一款与众不同的产品?有一种落差,是你的才华配不上自己的梦想,你的能力配不上自己的野心,也辜负了所受的苦难。但嘟嘟智能的创始团队不允许自己存在这种“落差”。

  嘟嘟智能在2015年8月成立,一个月后,已经做好市场上第一部4G网络的智能后视镜,为什么大家没有在15年看到我们的产品?因为我们觉得光有4G技术的领先还不够,我们希望做到让人眼前一亮,所以放弃9月份的量产,加大力量投入到研发中。以至于后来有了今日全金属外壳的AIO智能后视镜,有了我们行车自检功能和防盗防劫功能,将我们的理念:“安全、智能、生态”合为一体。许昆表示。

  作为嘟嘟智能首款产品,AIO分为精英版与尊享版,配置也是相当高规格。硬件方面,搭载四核高通晓龙410,64位处理器,主频为1.2GHz,采用DDR3 2GB RAM+16G ROM存储空间组合,支持最高32GB microSD扩展;镜头方面, 配备前置1080P高清镜头,后置720P广角镜头;另外,配置8.8寸HDIPS全视角屏,物理光学防炫目,让您驾车更舒适安全。

  外观方面,超薄机身镭雕工艺,主动气流循环散热结构,D-ONE(精英版)的升级追求的是“无形”之感 (如图),力求成为车内环境的本身一员,在你感受不到它存在的同时,其实提高你的出行质量。而尊享版P-ONE比精英版增配 人工秘书服务。罕见的全金属外观,把后视镜产品做得像艺术品一样,赋予了一块特种合金丝绸般高贵质感和顺滑手感。

  功能方面,AIO产品都具有“两大特色四大系统”。首先,“贴身车管家”--主动语音功能。具有的主动语音功能可根据您预先设置好的场景模式提供主动语音播报服务,例如:在车辆启动时,语音助手会主动播报“××先生/小姐,上午/下午好”。更加人性化的功能体验,语音功能不再是发出指令后的单一回复。

  车辆自检界面

  另外,“安全守护者”--车辆自检功能。车辆自检系统包括了车辆发动机、变速箱、安全气囊、ABS、胎压监测(选装)五大系统,涵盖了现有市面上单个车型至少3000个以上的检测点。系统实时监测您的车辆状况,一旦您车辆任何系统里的某处有异常情况出现,系统会自动检测并定位出当前车辆的故障类别,随即返回故障码类别选择一般清除操作(储存故障)或进行维修(持续故障)。四大系统如下:

 智能操作系统:语音助手 | 语音导航 | 蓝牙电话 |  4G极速Wi-Fi  | 私人秘书

 智能车况系统:保养助手| ABS刹车自检系统| TCM变速箱自检系统 | SRS安全气囊自检系统 |  ECM发动机自检系统  | 胎压自检系统

 智能驾驶系统:驾驶习惯分析 行车轨迹分析 |  驾驶加速分析 | 云测速预警

 智能防护系统:车辆碰撞锁定 | 全球电子围栏 | 车辆防盗系统 | 行车记录循环录播

  关于AIO,特别是全金属外壳的设计,这一群80后的创意让笔者不得不联想到HTC。HTC让人称作不衰的经典--业界独创的全金属机身设计。至业界首创的全金属旗舰-HTC One (M7)以后,2014年推出的HTC One (M8),不仅持续的沿用了这项设计,更将金属工艺推到了业界的另一个高峰。HTC对金属工艺与设计的深刻琢磨,让人能细细品味到那比别人多一分的细节与质感,那一份深刻与独特,是手机时代的代表作,不容取代。

  许总表示,产品即将全面量产上市。AIO智能后视镜,能否如HTC的神话,在汽车电子界创造的金属品味时代?我们静待。

  【从成绩看努力】如果说AIO的面世是嘟嘟智能团队交出的第一张“成绩单”,我们充分感受到他们入行的诚意。80人的团队有50人属于研发部门,研发投入占比为公司资源的60%。对于一个新创公司,这样大比例的研发投入,是魄力,更是努力,值得敬佩。他们用行动缩短梦想与现实的距离,用实力拉近思想与市场的落差。


携手中国移动和中国人民保险

嘟嘟智能划时代筹建“4G车联网生态圈”

  2015年6月车联网云平台首发,8月语音平台上线,同年11月发起车联生态圈的概念,12月携手中国移动和中国人保共建“4G车联网生态圈”,2016年全面亮相行业……

  嘟嘟智能作为车联网行业中的后起之秀,深知车联网产业链条长,生态圈体量巨大,目前携手中国移动和中国人民保险联合打造车联生态圈的战略合作,率先使用高通骁龙系列芯片刷新4G 高速车联网的极致体验,对车载设备向车链设备的转型提供强有力的技术支持。

  团队帮助嘟嘟做好肢体框架,生态圈合作伙伴为事业插上腾飞的翅膀,而对于传统电子行业的话,渠道代理,将是让嘟嘟走出去的道路。

  嘟嘟智能目标是做出自己的消费者品牌,策略围绕着这个目标来做,对于渠道,基于产品形态的特性,线下渠道是我们的中心。许总说,现在传统渠道商的处境越来越尴尬,很多厂商在做去中间化的动作。与此相反,嘟嘟所做的恰恰是想要拉着渠道商一起转型升级。让渠道从单纯的买入卖出赚一次性差价,升级成基于产品有持续性产出盈利。所以对嘟嘟而言,渠道不再是销售代表,而是合作伙伴。

  从诞生一直以来都追求极致,极致的外观,极致的质量,极致的用户体验。嘟嘟智能希望成为消费者心中的智能后视镜品牌。同时嘟嘟人绝不放弃追求极致和创新的脚步,希望共同推动车联网的成熟发展,推动行业标准的建设。

  但不管是任何一个与嘟嘟产生关联的人或是企业,嘟嘟智能希望大家都能进入同一幅发展蓝图:在我们不断的追求与探索中,打造一个真正能给消费者带来价值的车联生态圈站。


编后

         这是一个有激情的创业团队,他们全情投入,不分昼夜,以产品为本,重体验,重细节;这是四个年轻但谦卑的领导者,睿智、冷静、博取众长、触觉敏锐,与他们交谈或合作都有着很好的体验。至此,这个一群对车联网不懈追求的创业者故事,总算告一段落。对嘟嘟的未来,我们用《星星之火,可以燎原》中的一段话结尾:

  它是站在海岸遥望海中已经看得见桅杆尖头了的一只航船,它是立于高山之巅远看东方已见光芒四射喷薄欲出的一轮朝日,它是躁动于母腹中的快要成熟的一个婴儿。

创始团队介绍

嘟嘟智能创始团队

  公司刚开始联合创始人分别是:CEO许昆、COO简英杰、CTO张发恒、投资总监邓晶。

  简英杰一直负责公司的运营,对信息捕抓异常敏感,能够以数据、个案、事实为基础,预测在一定条件、资源的配合下的发展趋势,能够适时的调整与部署公司战略布局。

  张发恒是一个追求完美的人,我觉得他作为技术部门的老大,对这块的精益求精的态度是让人非常佩服的,我有时候想要拿出一个半成品的机器个给到别人展示都会被他拒绝,在他心目中,最好的才有资格被展示。

  邓晶作为投资总监,擅长资本市场预期和相应的模型来进行资产类别配置。

  至于我,我觉得我能和以上几位共事非常荣幸,我的长处也许就是敢想敢做,快人一步,绝不做空想家,有一颗坚忍不拔、坚持不懈的心吧。许昆说,这几个人虽然处在不同领域,但是共同的特点是非常具有创新精神。


“嘟嘟”诞生记

  品牌的名字叫AIO,虽然可以音译成艾欧,但我还是喜欢她的英文本名,读起来像一名风姿绰约又聪慧动人的女神。A是Auto代表汽车,I是Internet代表网络,O则是Openarea代表开放区。这是我们公司致力的方向,即把汽车、网络和开放的生态圈融合在一起,这也是车联网的精髓所在。

  公司起名嘟嘟是因为足够好记,也给人一种憨态可掬的感觉。就像哆啦A梦、大白一样,可爱的外表包裹着智慧和科技。坦白的讲,现在叫嘟嘟的公司确实太多了,但我认为这反而是一件好事,大家都在共同打响这个品牌,但谁能留下来谁才能最终获益。我们有足够的信心走的最远,让未来几年后的人们提到嘟嘟只想到我们。


实力见证


质量管理体系认证证书 (中英版本)

中国国家强制性产品认证证书 (中英版本)


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